Клуб поклонников и владельцев Honda Accord

О нашем клубе: Модификация Euro R – это вершина модельного ряда Honda Accord. По сравнению с обычными комплектациями Accord двигатель версии Euro R имеет увеличенный на 200сс рабочий объем. Кресла Recaro ласково и в то же время надежно обхватывают водительские плечи. Если обычный Accord, даже его спортивная комплектация SiR, оснащается 2-литровым двигателем, то здесь, как я уже сказал, мотор «объемней» на 200cc, что дает ему прибавку в мощности на 40 «лошадей». В итоге объем равен 2.2 литрам, мощность на выходе 220л.с. Двигатель дополнен механизмом газораспределения с изменяемыми фазами и величиной открытия клапанов (VTEC). Но «допуска к работе» в связке с автоматической коробкой передач он не имеет. Так что приходится ограничиваться только трансмиссией хоть и с 5-ю скоростями, но все-таки с ручным переключением. На каждый литр рабочего объема цилиндров приходится 100 лошадиных сил, разработчики просто-напросто не доверили «автомату» и хотят передавать его мощь, так сказать, из рук в руки. А взамен они обещают массу удовольствия. Accord Euro R появился в модельном ряду в связи с малой модернизацией Accord в июне 2000 года. Он стал самым «темпераментным» представителем этого семейства. Вообще-то 2-литровый мотор с двумя распредвалами всегда ставится в комбинации с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (как это сделано на модификации SiR). Но Euro R было решено оснащать исключительно 5-ступенчатой механической трансмиссией. Чем эта машина выделяется еще? Деталями, улучшающими аэродинамику кузова, рулевым колесом MOMO, белыми циферблатами приборных указателей, сидениями Recaro, специальными алюминиевыми колесными дисками, - одним словом, характерных признаков немало...

Комьюнити клуба

Блоги

Фото

Форумы